Dviejų minučių apžvalga
„Logitech“ už dviejų dešimtmečių yra geriausi lenktyniniai ratai. Kai naujos kartos konsolės turėtų pasirodyti parduotuvių lentynose, aparatūros ir aksesuarų gamintojas jau pristato savo naujausią „G923“ lenktyninį ratą ir pedalus su puikiais „G920“ patobulinimais. Ratas vis dar pasižymi tuo pačiu kalibru medžiagų, pradedant odiniu susiuvimu ir baigiant metaliniais pedalais, neįtikėtinai tvirtas vairas, stiprus grįžtamasis ryšys ir logiškas mygtukų išdėstymas. Taip pat gana lengva nustatyti maitinimo adapterį ir USB laidą. Mygtukų išdėstymą ir makrokomandas galima garbingai pritaikyti naudojant „Logitech“ programą „GHub“.
Remdamasis tuo, „G923“ prideda keletą tinkamų patobulinimų. Dirbant tiesiogiai per lenktynininkų žaidimo variklį, „TRUEFORCE“ jėgos grįžtamojo ryšio sistema vairavimą paverčia dar tikroviškesniu. Tai atliekama naudojant naują vidinio uždaro ciklo variklio valdymo sąranką. „G923“ programinė įranga stebi visą srovę, tekančią per ratų variklius, kad būtų galima suderinti žaidimų fizikos rezultatus.
Tiek „LED rev“ indikatorius, tiek „24“ taškų pasirinkimo ratukas iš „G920“ „Playstation 4“ versijos tampa standartiniu abiejų pultų modeliais. Nors dėmesys ir toliau lieka ant rato, jis taip pat norėtų turėti papildomų funkcijų pedalams ir lazdos perjungimui. G923, suderinamas tiek su „Playstation 5“, tiek su „Xbox Series X“, dabar yra toks pat malonus, kaip galų gale taps, kai atvyks naujos kartos konsolės.
Pradedant tik keturi lenktynių pavadinimai yra visiškai suderinami su „G923“, įskaitant „Grid“ (2022-2023 m.), „Assetto Corsa Competizione“, „Gran Turismo Sport“ ir „iRacing“. Modeliuojančių lenktynininkų gerbėjai turi daug ką švęsti, nes pridėjus TRUEFORCE, geriau suprantama transporto priemonė, o tai gali lemti geresnį rato laiką. Net žaidimai, kurie nepalaiko „TRUEFORCE“, gauna papildomą geresnio grįžtamojo ryšio naudą naudodami uždarojo ciklo variklio valdiklius savo programinėje įrangoje.
„PS4“ savininkams, turintiems pagrindinį „sim Sport“ modelį, „GT Sport“ jau patiko apsisukimų indikatorius ir pasirinkimo ratukas, leidžiantys reguliuoti sukimo momentą, stabilumo kontrolę, stabdymo jėgą ir kitus nustatymus. Dėl „TRUEFORCE“ populiariausių žaidimų „Polyphony Digital“ sukurtas žaidimas tampa dar geresnis. „Hardcore“ lenktynių simsai, tokie kaip „Assetto“ ir „iRacing“, veikia nepaprastai gerai, be to, jie yra labai pritaikomi valdymui.
Priklausomai nuo žaidimo lygio, vartotojai neabejotinai naudos visą rato 900 laipsnių posūkio spindulį. Tačiau geriausias „G923“ pavyzdys yra „Grid“ (2019). Įveikiant atotrūkį tarp „sim“ ir „arcade“, pavyzdžiui, tvarkymo, pradedantiesiems ir sunkiam elitui lengva pasinerti.
Apmaudu, kad naujesni arkadoje lenktyniaujantys lenktynių pavadinimai, tokie kaip „Need For Speed“: „Heat“ ar vidutinio kelio atviro pasaulio lenktynininkai, tokie kaip „Forza Horizon 4“, nėra gydomi TRUEFORCE. Tikrai būtų buvę malonu palaikyti ne lenktynių titulus, tokius kaip „Truck Simulator“. Atsižvelgiant į tai, kad ratai į priekį yra suderinami su naujos kartos konsolėmis, ateityje daugiau galimybių galėtų naudoti šią funkciją.
Lūžimas, posūkiai ir įvairūs paviršiai visi jaučiasi geriau nei bet kada G923. Mažiausiai patobulinimų gauna pedalai. Progresuojanti spyruoklė ir tvirtesnis jausmas ant stabdžių pedalo leidžia kai kuriems geresniems kulno ir kojų gamintojams. Tikimės, kad „Logitech“ gali suprasti, kaip jų pedalai atitiktų realumą ant jų ratų be beprotiško kainų padidėjimo. Nepaisant to, visas statinys jaučiasi nepaprastai stiprus. Tiek ratas, tiek pedalai yra patogūs ir paruošti kelias valandas nepertraukiamo vairavimo.
„Hardcore“ lenktynių simo gerbėjams šis ratas turėtų labai patikti, kai jis kainuoja vidutiniškai 399,99 USD (350 £, 799 AU). Nepažeidžia, kad papildomas „H“ modelio lazdelės perjungiklio tvirtinimas iš G920 taip pat yra suderinamas su G923. Atsitiktiniai lenktynininkai ar tie, kurie nori žaisti daugiau žaidimų žaidimų, geriau įsigyti pigesnį ratą, kur reikia 180 laipsnių sukimosi.
Pirkite, jei…
Ieškote už prieinamą kainą paruošto vairo
G923 turi naujovišką jėgos grįžtamojo ryšio sistemą per TRUEFORCE ir lytėjimo pedalus, kurie jums nekainuos rankos ir kojos.
Norite fantastiškos konstrukcijos kokybės
Odiniai susiuvimai atrodo aukščiausios kokybės, plieniniai pedalai yra tvirti net ir po sunkiu kulnu ir iki didelio vairavimo tiesiog nesijaučia.
Norite kokybiško vairo, suderinamo su naujos kartos konsolėmis
„Xbox Series X“ ir „PS5“ suderinamumas reiškia, kad vairas turėtų būti palaikomas, nes lenktynių žaidimai išleidžiami viršvalandžiais.
Nepirkite, jei…
Jūs nesate užsiėmęs sim simbole
Arkadinių lenktynių gerbėjams geriau įsigyti kokybišką vairą, kuris yra pigesnis ir nereikalauja labai reikalingų sim funkcijų, tokių kaip apsisukimų indikatorius ir pasirinkimo ratukas.
Jūs esate „sim“ gerbėjas, ieškantis daugiau funkcijų rinkinio
Asmenys, kurie rimtai žiūri į simuliacinį vairavimą arba iš tikrųjų varžosi aukštu lygiu, tikriausiai turėtų išleisti pinigus brangiems ratų gamintojams, tokiems kaip „Fanetec“.