Dviejų minučių apžvalga
„Islabikes“ savo modelius vadina 60-ųjų roko legendomis, o tai suteikia šiek tiek idėjos apie tikslinę rinką. „Islabikes eJanis“ (kaip ir „Joplin“) yra sukurtas tam, kad dviratis būtų įdomus visiems, kurie paprastai gali tai atmesti kaip nepraktišką. Tai kilnus tikslas, kurį pasiekia apgalvoti didelių ir mažų prisilietimų dėka.
Vienas iš elektrinių dviračių džiaugsmų yra tas, kad dviračių sportas tampa prieinamesnis ir praktiškesnis. Nesvarbu, ar esate nebe toks tinkamas ir lankstus kaip kadaise (dėl amžiaus, traumos ar ligos), ar norite išlaikyti savo vaikus tolimose kelionėse, ar tiesiog nenorite atvykti į biurą prakaituotas ir ne kvėpavimas, elektrinis dviratis atveria naujas galimybes, prisiimdamas dalį apkrovos.
Mes taip pat pradedame pastebėti, kad labiau pritaikoma pereinamasis rėmas, kuris padaro juos praktiškus raiteliams, kuriems sunku naudoti labiau paplitusį dizainą arba kurie nori važinėti dviračiais su savo kasdieniais drabužiais. Jie taip pat palengvina greitą iššokimą, kai reikia.
„EJanis“ yra vienas iš tokių dviračių, tačiau prieinamumo galimybės tuo neapsiriboja. Jis taip pat aprūpintas subtiliomis funkcijomis, tokiomis kaip lengvo prisilietimo rankenos perjungimo pavaros ir paprastas lietimui valdomas variklio valdymo blokas.
Aparatinė įranga yra puiki - tik gaila, kad „Ebikemotion“ išmaniojo telefono programa nėra tokia šlifuota, todėl norint atsisiųsti žemėlapius reikia mokėti metinį abonentinį mokestį.
Kaina ir prieinamumas
„Islabikes eJanis“ buvo išleistas 2022-2023 m. Liepos mėn. Ir šiuo metu JK jį galima pristatyti tik tiesiogiai iš „Islabikes“.
Jo mažmeninė kaina yra 2 699,99 svarai (apie 3700 USD / 5000 AUD). Tai nukreipia į prieinamesnę spektro pabaigą - mūsų patirtis rodo, kad sunku rasti geros kokybės el. Dviratį, kurio kaina yra mažesnė nei 2 000 svarų / 3 000 USD / 4 000 USD, ir jūs galite lengvai išleisti kelis kartus didesnę našumą. modelis.
Priedus, tokius kaip ant vairo pritvirtintą butelių narvą, atramą ir bagažinės lentyną, galima įsigyti atskirai.
Dizainas
Nepaisant pavadinimo, kuris gali reikšti, kad jis skirtas būtent moterims, „eJanis“ yra vienalytis dviratis, kurio pilka spalvų schema ir dydžiai svyruoja nuo XS iki L. Jis taip pat lengvas dėl savo aliuminio konstrukcijos - 13,5 kg svorio. lengviausi dviračiai, kuriuos iki šiol išbandėme.
Dviratis tiekiamas beveik visiškai surinktas, pateikiant išsamias instrukcijas, todėl net ir pradedantysis gali sumontuoti greitai atleidžiamą priekinį ratą ir pedalus, tada sureguliuoti vairą ir sėdynės aukštį. Darbe yra net „Allen“ raktų rinkinys.
Jo 250Wh baterija įkišta į apatinį vamzdelį, gražiai nuslėpdama, kad tai yra el. Dviratis, o „Mahle Ebikemotion“ galinio stebulės variklis gali pasiekti didžiausią greitį 25 km / h.
Nors pigesni elektroniniai dviračiai dažnai naudoja V stabdžius, „eJanis“ yra aprūpinti SRAM DB Level TL hidrauliniais diskiniais stabdžiais - tai mes visada vertiname el. Dviračiu dėl didesnių jėgų. Jame taip pat yra trumpo pasiekiamumo stabdžių svirtys, plius lengvo prisilietimo sukibimo pavaros. Jei jūsų rankose yra ribotas judesys, tokie apgalvoti prisilietimai gali viską pakeisti.
Panašiai variklis valdomas naudojant mažą valdymo bloką šalia kairės juostos rankenos. Tai turi tik tris mygtukus; galia, aukštyn ir žemyn. Tai paprasta naudoti ir leidžia jums pakoreguoti galios palaikymo lygį tik švelniai spustelėjus nykštį.
Ne visi elektroniniai dviračiai turi tokį valdymą, kurį galima lengvai pasiekti, ir nors jis neatrodo toks tvarkingas kaip diskretiškas vienas mygtukas viršutiniame vamzdyje, tačiau jis yra daug patogesnis, o tai svarbu dviračiui, sukonstruotam atsižvelgiant į prieinamumą.
Mes norėtume matyti įmontuotus žibintus, tokius kaip „Cowboy 3“, ir bagažo lentyną kaip standartą, nors mes taip pat vertiname, kad tai būtų padidinusi kainą ir dėl to dviratis būtų mažiau prieinamas.
Spektaklis
„EJanis“ yra malonu važiuoti, kai maitinimo pagalba sklandžiai spyriojasi, kai pradedate pedalus, ir sklandžiai persijungia švelniai bakstelėdami nykščiu. „EJanis“ variklis nėra toks tylus kaip „Cowboy 3“, tačiau dėl savo įprastesnio dizaino jis gali sulaukti mažiau dėmesio.
Skirtingai nuo daugelio mūsų išbandytų el. Dviračių, „eJanis“ sėdi tiesiau, o tai patiks ir miesto važiuojantiems eismo metu, ir tiems, kurie nori nenusileisti svorio.
Jo įprastas diapazonas yra 40–50 mylių su vienu įkrovimu, todėl norint ilgiau važiuoti, turėsite iš anksto suplanuoti savo maršrutą ir taupyti energiją plokščiuose ruožuose, kad įsitikintumėte, jog turite pakankamai sulčių, kad jį padarytumėte iki pat namų.
Kaip ir mūsų geriausiai vertinamas dviratis „Ribble Hybrid AL e“, „Islabikes eJanis“ naudoja „Mahle Ebikemotion“ pavaros sistemą ir išmaniųjų telefonų programėlę, kuri leidžia pakoreguoti dviračio nustatymus ir paversti telefoną kelionės kompiuteriu.
Nors šiuo metu „Google Play“ pažymėta „ankstyva prieiga“, programa iš tikrųjų yra baigta, o telefoną prijungti prie dviračio paprasta. Sukurkite profilį, tada įjunkite „eJanis“ ir pasirinkite parinktį rasti savo dviratį. „Islabikes“ nėra vienas iš išvardytų prekių ženklų, tačiau palieskite parinktį „EBM suderinamas“ ir programa per kelias sekundes ras ir prisijungs prie dviračio.
Kai ant dviračio pritvirtinsite telefoną (laikikliai parduodami atskirai), galėsite matyti savo dabartinę vietą, pagalbinį lygį, baterijos lygį ir greitį. Programa taip pat siūlo navigacijos įrankį, kuris gali apskaičiuoti greičiausią, tyliausią ar trumpiausią kelią iki tikslo ir pateikti posūkius po posūkio.
Teoriškai tai yra puiki idėja, tačiau norint išnaudoti visas galimybes, jums reikės užsiprenumeruoti žemėlapių paketą už 3,99 svarus (apie 5 USD, 7 AUD) per mėnesį. Šis mokestis suteikia jums žemėlapius visam žemynui, tačiau bus pridėtas per metus, todėl galbūt norėsite likti „Google“ žemėlapiuose.
Tačiau mes vertiname veiklos stebėjimo funkciją, kuri leidžia įrašyti keliones (kartu su kelio kokybe, kuri yra naudinga būsimoms kelionėms). Programa taip pat gali prisijungti prie širdies ritmo monitoriaus ir įkelti duomenis į „Strava“, nors šios funkcijos nėra tokios naudingos tipiškam „eJanis“ vairuotojui.
Nieko neverta, kad „eJanis“ turi tris maitinimo nustatymus, kurie yra susieti, kad dviratis kuo tolygiau nuvažiuotų. Visi šie galios lygiai „Ebikemotion“ programoje bus rodomi kaip „100%“, tačiau „Islabikes“ mums paaiškino, kad tai reiškia 100% dabartinio žemėlapio, o ne 100% viso variklio pajėgumo.
Pirk, jei
Jūs ilgai nesivažinėjate dviračiu
„Islabikes eJanis“ yra švelnus grįžimas į dviračių sportą; jo variklis pašalins prakaitą važiuojant, o peržengtas rėmas leidžia lengvai įlipti ir išlipti.
Jūsų rankose judėjimas yra ribotas
Stabdžiai, pavaros ir galios valdikliai yra lengvai pasiekiami ir reikalauja kuo mažiau rankų judesio.
Norite patogios kelionės į darbą ir atgal
Jei norite apleisti automobilį, bet nemėgstate „Lycra“ antblauzdžių, „eJanis“ leis jums paplaukioti į biurą vilkėdamas įprastus drabužius neprakaituodamas.
Nepirkite, jei
Norite pasivažinėti ilgais savaitgaliais
Jei jūsų kelionė yra daugiau nei 20 mylių į abi puses, prieš grįždami namo galite pastebėti, kad akumuliatorius išsikrovęs. Tai lengva dviračiu važiuoti be jėgos, tačiau verta planuoti iš anksto.
Norite važiuoti bekele
„EJanis“ yra griežtai plento dviratis - jei ieškote kažko, kas leistų įveikti sunkesnes sąlygas, vietoj to pažiūrėkite į „Ribble CGR AL e“.
- Peržiūrėkite mūsų išsamų geriausių elektrinių paspirtukų vadovą
