Dviejų minučių apžvalga
Kol „Triumph“ XX amžiaus pradžioje net nepradėjo gaminti motociklų, jis jau gamino stumiamus dviračius. Bet tai buvo beveik prieš 150 metų (iš tikrųjų 1884 m.) Ir nuo to laiko daug kas pasikeitė.
„Trekker GT“ yra pirmasis bendrovės elektrinis dviratis, valdomas pedalais, ir tai visai nebloga pastanga. Jis puikiai suprojektuotas su madinga pilka ir juoda matine danga ir gerai važiuoja. „Triumph“ kreipėsi į gerai gerbiamą Japonijos komponentų gamintoją „Shimano“ dėl elektronikos, o galutinis rezultatas - e. Dviratis, pasižymintis solidžiu, jei ne įspūdingu, našumu.
Tiesa, tai nėra pats galingiausias elektroninis dviratis pasaulyje, tačiau jis siūlo puikų nuotolį - tikrai apie 100 mylių, jei važiuojate ekologiniu režimu (taip pat yra „normalių“ ir „aukštų režimų“, jei norite dar didesnio) važiuokite dviračiu į kalną).
Tai taip pat malonus ramus važiavimas, todėl praplauksite kitus dviratininkus, kurie nė nenujaus, kad jums padeda variklis! Tačiau yra tik viena problema. Tai tikrai gana brangu už tai, kas yra. Jei jums patinka „Triumph“ prekės ženklas, tikriausiai dievinsite šį el. Dviratį. Jei nesate didelis gerbėjas, tikriausiai galite gauti geresnę ir pigesnę alternatyvą kitur.
Kaina ir išleidimo data
2022-2023 m. Birželio mėn. Pristatytas „Trekker GT“ yra prieinamas JK, Jungtinėse Amerikos Valstijose ir Europoje (išskyrus Vokietiją ir Austriją), kurio rekomenduojama mažmeninė kaina yra 2 950 svarų (apie 4 000 USD / 5500 AUD).
Dizainas
Neabejotina, kad net ir geriausi elektriniai dviračiai yra sunkūs ir šis nėra išimtis. Galima nusipirkti trijų skirtingų dydžių rėmus - mažas (450 mm) raiteliams nuo 155 iki 165 cm ūgio, vidutinis (500 mm) tiems, kurie yra nuo 165 cm iki 180 cm ūgio, ir didelis (550 mm), skirtas 180 cm ir daugiau.
Tiems, kurie renkasi vidutinį rėmą, elektroninis dviratis sveria apie 24 kg, įskaitant ličio jonų bateriją, o pats „Shimano“ variklis užima beveik 3 kg (o tai iš tikrųjų yra daug mažiau nei bendrovės senesnio stiliaus varikliai).
Tai skamba daug, bet „Triumph Trekker GT“ iš tikrųjų nėra daug sunkesnis už daugelį kitų mūsų išbandytų el. Dviračių, o dėl aptakaus dizaino jis atrodo daug lengvesnis nei yra.
Iš pirmo žvilgsnio net nežinotum, kad tai elektrinis modelis, nes akumuliatorius yra gražiai integruotas į aliuminio rėmą (jei reikia, raktas pateikiamas, jei reikia jį išimti). Dviejų dažų schema - matinis sidabro ledas ir matinis juodos spalvos juodas - suteikia „Trekker GT“ tikrai madingą jausmą, kaip ir „Triumph“ prekės ženklas, įskaitant „Union Jack“ įkvėptą ženkliuką priekyje.
Nors „Trekker“ nepavadinsi lenktyniniu dviračiu (jis labiau panašus į elegantišką turistą), jis turi gana sportiškai atrodantį „Selle-Royal Vivo“ balną (kuris, laimei, yra patogesnis nei atrodo).
Mažiau sportiškas, bet galbūt praktiškesnis yra užtemdytas krepšys ant nugaros, kad galėtumėte apsipirkti, o kitos naudingos funkcijos apima integruotą „Abus Pro Shield“ apsauginį užraktą, viso ilgio purvo apsaugas, smūgio stovą, LED apšvietimą priekyje ir gale ir senamadiškas varpas! Apibendrinant galima pasakyti, kad bendras jausmas yra ypač elegantiškas e-dviratis, kurio galite tikėtis iš geriausių Didžiosios Britanijos motociklų gamintojų.
Spektaklis
Nors iš pirmo žvilgsnio „Triumph Trekker GT“ gali atrodyti kaip įprastas pedalinis dviratis su gana standartine 10 pavarų „Shimano“ kasete, akivaizdu, kad nieko negali būti toliau nuo tiesos. Šį el. Dviratį maitinti padeda „Shimano Steps DU-E6100“ vidurinės pavaros variklis su galia, kurią suteikia „Shimano“ BT-8035 504Wh akumuliatorius.
Norėdami įkrauti el. Dviratį, paprasčiausiai prijunkite didelių gabaritų kintamosios srovės įkroviklį prie lizdo, esančio pedalų viršuje. Arba akumuliatorių galima išimti įkraunant naudojant pateiktą raktą, nors tai, aišku, šiek tiek švelniau.
Kraunant dviratį kelias valandas, jums pakanka iki maždaug 100 mylių padedamo pedalo, nors kiek tai priklauso nuo režimo, kuriuo važiuojate, jūsų svorio ir kt. Pateikiami trys pagalbos lygiai, įskaitant „aukštą“ (pilną) galia maksimaliai palaikyti), „įprasta“ (laipsniškam palaikymui) ir ekologinė (mažesnė parama ilgesnėms kelionėms).
Norimo palaikymo lygio pasirinkimas yra paprasčiausias paspaudimas aukštyn ir žemyn mygtukus kairiosios rankenos rankenėlėse. Paspaudus šių valdiklių centrinį mygtuką, keičiasi nespalvotas ekranas dviračio centre, kad būtų pakeistas „Shimano“ ekranas į viršų. Čia galite rasti daugybę variantų, įskaitant greitį, atstumą, kelionės laiką, laikrodį, pavarų ir akumuliatoriaus lygį. Ekrane taip pat galima įjungti arba išjungti dviračio galią ir žibintus.
Dviračio elektroniką papildo 10 pavarų sistema, kurią galima valdyti naudojant dešinės pusės vairo aukštyn ir žemyn esančias svirtis. Čia taip pat galite rasti gana riebų varpą, kurį galite naudoti liepdami žmonėms pasisukti!
Kalbant apie našumą, „Triumph Trekker GT“ yra padorus, o ne puikus. Tai, kas puiku, yra tai, kad pilnai įkrauti nereikia daugiau nei kelių valandų ir net kelias valandas pavažiavus akumuliatorius taip neišsenka. Tačiau iš minuso tai tikrai ne pats galingiausias elektroninis dviratis, kuriuo mes kada nors važiavome.
Nors ekologinis režimas tinka važinėti dviračiu plokščioje žemėje, jei kylate į kalną arba norite greitai pabėgti prie žibintų, kad išvengtumėte vairuotojų, jums reikės naudoti įprastą arba aukštą režimą, kad gautumėte papildomos energijos. Taip yra dėl to, kad „Shimano“ variklis sukuria tik gana nedidelį „sukimo momento“ (60 Nm) kiekį, palyginti su kai kuriais žymiai galingesniais el. Dviračiais, kuriuos apžiūrėjome.
Tai pasakė, nebent reguliariai važinėjate aukštyn ir žemyn kalnais, tai tikriausiai daugiau nei pakankamai. Tai taip pat patogesnis važiavimas, nei galima tikėtis iš gana siauro, sportiškai atrodančio balno.
Tiems, kurie mėgsta „Triumph“ prekės ženklą ir nori el. Dviračio, kuris atrodo gerai ir veikia pakankamai gerai, tada mes tikrai rekomenduotume „Trekker GT“. Tačiau turintiems biudžetą ar norintiems pasiekti tikrai aukšto lygio rezultatus, tikriausiai geriausia išsisukti.
Pirk, jei
Pinigai nėra objektas
Tai tikrai nėra pigiausias el. Dviratis, kurį išbandėme, ir sunku pateisinti tokią didelę kainą.
Norisi tylaus dviračio
„Trekker GT“ turi vieną tyliausių variklių; variklio atiduoti beveik nėra triukšmo.
Norisi atrodyti šauniai
„Triumph“ prekės ženklas ir stilius sukuria rimtą madingą el. Dviratį.
Nepirkite, jei
Jūs turite biudžetą
Yra daug geresnio kainos ir kokybės santykio elektroniniai dviračiai.
Norite įveikti kalvotą reljefą
„Trekker GT“ nėra pats galingiausias elektroninis dviratis, o jo svoris taip pat nepadeda.
Jūs sekate lengvą e-dviratį
Tai yra gana sunkus modelis, kai svarstyklės sveria maždaug 24 kg. Nenorėsite jo nešti per toli.
- Su biudžetu? Peržiūrėkite geriausių pigių elektrinių dviračių vadovą