Dviejų minučių apžvalga
„Ribble Hybrid AL e“ yra elektrinis dviratis, kuriuo malonu važiuoti, išlyginant jūsų kelionės nelygumus ir prakaitą iš kasdienės važiavimo, apsipirkimo ar savaitgalio linksmybių. Variklis beveik netyla, o važiavimas yra itin sklandus, todėl galite mėgautis kelione ir atvykti į tikslą būdami žvalūs.
Tai taip pat vienas stilingiausių elektroninių dviračių rinkoje, kurio dizainas pasižymi klasikinių miesto dviračių ženklais ir išduoda tik savo elektrinį pobūdį, naudodamas šiek tiek stambesnį nei vidutinis lietvamzdį ir vienintelį atsargų mygtuką viršutiniame vamzdyje. Išskyrus tai, galima lengvai supainioti su įprastu išmaniojo miesto hibridu.
Todėl stebina tai, kad tai taip pat yra vienas iš prieinamiausių el. Dviračių (yra pigesnių, tačiau nėra gerai pastatytų), ir nors „Hybrid AL e“ gali nepakakti tokios pačios žaliavos kaip brangesni pedelekai, vis dar turi daug galių nuversti niurzgėjimą banguojančiais keliais.
Praleiskite šiek tiek laiko tobulindami „Ribble's Bike Builder“ ir galite sukurti savo tobulą el. Dviratį už labai priimtiną kainą.
Kaina ir išleidimo data
Išleista 2022-2023 m. Balandžio mėn. „Ribble Hybrid AL e Standard Edition“ kaina prasideda nuo 1 999 svarų sterlingų (apie 2 500 USD, 3 600 USD), o „Pilnai pakrautas“ leidimas (su krepšio lentyna, purvasaugiais, varpeliu ir USB žibintais) - nuo 2 099 svarų sterlingų (apie 2600 USD), 3800 AUD).
Butelių narvelius, vaikiškas kėdutes, žnyplių pedalus ir kitus priedus galima įsigyti už papildomą mokestį per „Ribble“ „Bike Builder“ meniu, leidžiančius sukurti sąranką, atitinkančią jūsų tikslius poreikius, nesvarbu, ar jums reikia dviračio, kad prakaitas išsikeltų iš kasdienės kelionės ar kažkas savaitgalio linksmybių.
Dizainas
„Ribble Hybrid AL e“ yra vienas iš protingiausių šiandieninių dviračių, kurį iš pirmo žvilgsnio galima lengvai pravažiuoti kaip įprastą miesto dviratį, o jo prigimtį išduoda tik šiek tiek stambesnis nei vidutinis lietvamzdis ir atsargus maitinimo mygtukas viršutiniame vamzdyje.
Yra keturi rėmo dydžiai, atitinkantys aukštį nuo 5'4 "iki 6'4", o santykinai trumpas pasiekiamumas suteikia gana vertikalią važiavimo padėtį.
Rėmą galima įsigyti kaip benzino mėlyną (kaip matoma čia) ir vario standartą, tačiau pasirinktines dažų spalvas galima rasti per „Bike Builder“. Mūsų apžvalgos modelyje taip pat buvo purvasaugiai ir krepšys, bet ne LED žibintai, rasti „Fully Loaded Edition“.
Aliuminio rėmo, anglies šakių ir lengvų plunksnų pavaros sistemos (vos 3,5 kg) pagalba „Ribble Hybrid AL e“ sveria tik 14,5 kg sveriančias svarstykles, todėl ją lengva pakelti aukštyn arba į viešąjį transportą.
Mūsų apžvalgos modelis buvo pristatytas su patogiu moterišku „Selle Royal Vivo“ žygio balneliu, tačiau „Ribble's Bike Builder“ yra daugybė kitų variantų (odiniai ir sintetiniai, moteriški ir unisex, rudi ir juodi).
Apžvalginiame dviratyje taip pat buvo sumontuotos didelės guminės rankenos, kurios yra patogios, bet nepatiks visiems. Numatytoji „Ribble's Bike Builder“ parinktis yra labiau kelių stiliaus dizainas iš dirbtinės odos.
Strypai yra platesnėje pusėje, o tai suteikia daug stabilumo. Kai kuriems vairuotojams jie gali būti šiek tiek per platūs siauriems miesto maršrutams, tačiau jie būdingi hibridui.
Spektaklis
„Ribble Hybrid AL e“ yra malonumas važiuoti. Jo variklis yra tylus šnabždesiu, tik silpniausias virpėjimas išduoda variklio buvimą, nes jis efektyviai išlygina jūsų maršrutą, suteikdamas 250 vatų galią, kad papildytų jūsų pedalus.
Važiuoti išjungus maitinimą taip pat malonu, o „Shimano“ hidrauliniai diskiniai stabdžiai yra patikimai tvirti (žemesnio nei šio kainų dviračiai paprastai tiekiami su ratlankiais arba „V“ stabdžiais).
Važiavimas yra itin sklandus, galima rinktis iš trijų galios režimų, kuriuos visus galima pasiekti vienu dviračio mygtuku. Vienu bakstelėjimu rodomas dabartinis jūsų galios lygis (žalia - pirmam lygiui, oranžinė - dviem, o raudona - trims), o antras bakstelėjimas pereis į kitą. Turime pripažinti, kad aukščiausias lygis yra pats smagiausias.
Jei jūsų dviratyje yra žibintai, juos taip pat galima valdyti mygtuku - trumpai paspaudus, po to ilgai, mygtuko spalva taps geltona, nurodant, kad jie visiškai apšviesti.
Kaip hibridas, AL e sugeba įveikti kelius ir atlikti švelnius tako veiksmus, nors mes išvengtume visko, kas, tikėtina, padarytų jį visiškai nešvarų. Dviračio IPS reitingas yra penki, o tai reiškia, kad jis atsparus purslams (todėl nelyginis važiavimas per balą nebus problema), tačiau neturėtumėte važiuoti slėgio plovikliu.
„Ribble“ teigia, kad akumuliatorių galima visiškai įkrauti per 3,5 valandos, o visiškai įkraunant, jūs galite važiuoti su pagalba iki 60 mylių per įvairią vietovę. Atrodė, kad tai pasiteisino mūsų bandymuose - važiavus 10 mylių (naudojant įvairaus lygio pagalbos energiją) buvo išeikvota tik šiek tiek daugiau nei 20% viso įkrovimo.
Galima įsigyti ilgintuvo akumuliatorių (dailiai užmaskuotą kaip vandens butelis), tačiau už 550 svarų (apie 700 JAV dolerių, 1000 JAV dolerių) tai didelė investicija.
Kaip ir daugelis lengvų elektrinių dviračių, „Ribble Hybrid AL e“ yra varomas Mahle „ebikemotion“ pavaros sistemos. Tai galima prijungti prie „Ebikemotion“ programos (galima „Android“ ir „iO“), efektyviai paverčiant telefoną dviračių kompiuteriu su GPS navigacija. Taip pat yra „Google Wear OS“ ir „Apple Watch“ skirtų programų.
Suporuoti dviratį paprasta. Įdiegę programą, vienu mygtuko paspaudimu įjunkite dviratį, tada atidarykite programą ir susikurkite paskyrą, arba prisijunkite naudodami „Facebook“ ir suteikite jai reikiamus leidimus.
Pagrindiniame ekrane rodomi naudingi duomenys, tokie kaip pagalbos lygis, akumuliatoriaus įkrovos lygis ir jūsų dabartinė padėtis, taip pat patogūs duomenys, įskaitant greitį ir orų prognozę. Papildomus žemėlapius galima nusipirkti ir atsisiųsti, kad galėtumėte naršyti neprisijungę, jei planuojate nukrypti nuo įveikto kelio.
Tai puiki koncepcija ir dauguma pagrindinių funkcijų veikia gerai, tačiau verta nepamiršti, kad norėdami išnaudoti visas navigacijos galimybes, turėsite užsisakyti žemėlapių paketą už 3,99 svarus (apie 5 USD, 7 AUD). per mėnesį. Tai gana didelė kaina per metus, tačiau ji suteikia jums žemėlapius kiekvienam jūsų žemyno miestui ir miesteliui. Galbūt labiau prieinamos pakuotės atskiroms šalims gali būti patrauklesnis pasirinkimas.
Pirk, jei
Tu važinėji
Mažas svoris ir diskretiškas dizainas reiškia, kad „Ribble Hybrid AL e“ reiškia, kad jį lengva nešiotis ir nesulauks pernelyg didelio dėmesio, kaip akivaizdesni elektriniai dviračiai.
Jums patinka ilgieji savaitgalio pasivažinėjimai
„Hybrid AL e“ suteikia sklandų važiavimą ir įspūdingą akumuliatoriaus veikimo laiką, todėl tai puikus pasirinkimas savaitgalio kruizams.
Nepirkite, jei
Jūs užsiimate bekele
Kaip hibridas, „AL e“ sugeba nuvažiuoti šiek tiek lengvuoju taku, tačiau jis nėra sukurtas taip, kad vėliau atlaikytų slėgio plovimo įrenginį. Aplinkui yra specialūs elektriniai kalnų dviračiai, skirti sunkesniam reljefui.
Jums patinka agresyvi važiavimo padėtis
Palyginti trumpas „Ribble Hybrid AL e“ pasiekiamumas leidžia važiuoti vertikaliau. Jei norite važiuoti sportiškiau, „Ribble Endurance SL e“ gali būti geresnis pasirinkimas.
- Mes sukaupėme geriausius pigius elektrinius dviračius ir pigius elektrinius paspirtukus