Dviejų minučių apžvalga
„Specialized Creo SL Expert“ yra panašus į vėją važiavimo dviratis, kuris yra dar geresnis pridėjus akumuliatoriaus ir variklio derinį, integruotą į nuostabų dizainą. Tai toks elektrinis dviratis, kuris netgi galėtų įtikinti dviratininkus puristus, kad naudojimasis maitinimo pagalbininku yra geras dalykas, tuo tarpu akivaizdus patrauklumas yra tiems vairuotojams, kurie kartkartėmis nori ar iš tikrųjų reikia paspirtuko.
El. Dviratis pasižymi lengviausiu klasės įvertinimu ir su visais apdailos elementais, kurių tikimės iš „Specialized“ prekės ženklo, įskaitant įspūdingą stilių, gražią konstrukcijos kokybę ir komponentų pasirinkimą, padedantį pristatyti prekes pagal eksploatacines savybes.
Rašymas rėmelyje nurodo viską, ko reikia žinoti, ko tikėtis: Kalifornijos dizainas; Šveicarų inžinierius; rankų darbo Taivane. Nepaisant brangios kainos, „Specialized Creo SL Expert“ pateisina kiekvieną centą, sukurdamas viską į vieną „nuo karščio iki riedėjimo“ paketą. Tai elektroninis dviratis, kurio dizainas suteikia jums tinkamą įspūdį, nors šiek tiek invazinis variklio triukšmas apsuka galvas tiek pat, kiek ryškiai raudonas rėmas.
Kaina ir išleidimo data
Specializuotas „Turbo Creo SL Expert“ buvo išleistas 2022-2023 m. Liepos mėn. Pradžios kaina buvo 7500 svarų (apie 10 500 USD / 13 500 USD).
Dizainas
Kaip ir kiti specializuoto arklidės modeliai, „Turbo Creo SL Expert“ tikrai yra išskirtinis. Atidarę dėžutę, kurioje buvo mūsų bandomasis modelis, mus pasitiko akinančiai raudona apdaila, kurią papildė balti „Specialized“ logotipai ir papildyta daugybe juodų žiedų.
Stilius neabejotinai pritraukia dėmesį, tačiau dizainas taip pat praktiškas - jame pateikiama daugybė medžiagų ir komponentų, kurie sujungiami taip, kad tai būtų tikras našumo dviratis. Svarbiausia yra „Fact 11r“ anglies rėmas, turintis „Specialized SL1-320“ akumuliatorių, kuris nenuostabu, nes siūlo 320Wh galios, integruotos į apatinį vamzdelį. Taip pat yra integruota instaliacija, o tai reiškia, kad dauguma kabelių yra įkišti į rėmo vidų ir atrodo tik tada, kai jų reikia prijungti prie vieno iš komponentų.
Kokia tai komponentų kolekcija: 46T grandininiai žiedai, „Shimano Deore XT Di2 Shadow Plus“, 11 laipsnių galinis pavarų perjungėjas, „Shimano Ultegra Di2 Disc R8070“ pavarų perjungimo svirtys, „Praxis Alloy“ alkūniniai velenai ir „Shimano XT“, 11 laipsnių, 11-42t kasetė.
Tuo tarpu „Shimano Ultegra“ priekiniai ir galiniai hidrauliniai diskai suteikia stabdymo jėgą. Ryškūs „Roval“ ir „Specialized Turbo Pro“ padangų angliniai ratai dar labiau papildo našumą.
Važiavimo padėtis taip pat gražiai grūdinta - „Specialized“ lydinio „Hover Expert“ 125 mm lašai suvynioti į tinkamai sukibusią „Supacaz Super Sticky Kush“ juostą, papildytą „Body Geometry Power Expert“ balnais. Tiesą sakant, visur, kur pažvelgsite į šį dviratį, komponentų pasirinkimas yra įspūdingas, o tai yra malonu atsižvelgiant į jo aukštą kainą.
Viską suapvalinti yra „Specialized“ sukurtas SL 1.1 variklis, dominuojantis rėmo apačioje. Tai tikriausiai bus pirmas dalykas, kuris duos žaidimą, kai važiuodamas puristo vieta lengvai juos aplenksi. Dviratis atiduoda minuso pedalus iš dėžės, leisdamas vairuotojams patiems pasirinkti tą priekį.
Atskirai reikėtų paminėti šakutes, kurioms pridedama papildoma „Future Shock 2.0“ amortizatorių sistemos premija. Tai panašu į tą, kurį naudojame kitame „Specialized“ modelyje, kurį apžvelgėme, „Specialized Turbo Vado SL“, nors naujesnio leidimo koto viršuje yra rankenėlė, suteikianti tikslų koregavimą, jei jums to reikia. Dėžutės viduje taip pat yra tiekiamas įkrovimo rinkinys ir kabeliai, kurie jungiasi prie dviračio per prievadą, paslėpti apverčiamu plastikiniu dangteliu, kuris yra virš variklio.
Spektaklis
Kai buvome jį išbandę, buvome dideli „Specialized Turbo Vado SL“ gerbėjai. Tai kitoks dviratis nei „Turbo Creo SL“, tačiau yra panašumų, ypač kalbant apie jėgos agregatą. Tiesą sakant, akumuliatoriaus ir variklio išdėstymas suteikia tokią pat įspūdingą patirtį, tačiau „Turbo Creo SL“ atveju jūs turite plento dviratį, kuris tikrai leidžia pasinaudoti elektros energijos teikiamais privalumais.
Trijų pagrindinių maitinimo funkcijų valdymas atliekamas per tą patį modulį rėmo viršuje, kaip ir „Turbo Vado SL“. Paspauskite mygtuką, palaukite, kol apšvies purpurinės spalvos maitinimo juostos, ir jūs užsiimate verslu. Pavažiavus linksmybių lygius, tuoj pat išleidžiami, kai stumia kelią.
Puikus „Specialized Engineering“ dalykas yra tai, kad energija tiekiama tikrai dinamiškai. Žinote, kad gaunate pagalbos, tačiau taip pat jaučiasi, kad esate įsitraukęs į priešingai nei kai kuriuos el. Dviračius, kurie priverčia jus pasijusti keleiviu. Galbūt tai labiau susiję su „Turbo Creo SL“ dizainu, kuris, patekęs į žingsnį, leidžia suvalgyti mylių. Tai elgiasi kaip svajonė, o tai dar nuostabiau, kai manote, kad į rėmą, kuriame sėdite, yra akumuliatoriaus ir variklio derinys.
Specializuoti teiginiai, kad galite gauti iki 80 mylių nuo akumuliatoriaus, nors jis siūlo papildomą nuotolio išplėtėją, kuris prideda dar 40 mylių prie figūros. Patyrę akumuliatorių, pastebėjome, kad baterija yra gana tvirta, nors galėtumėte pasakyti, kad ji visada džiaugėsi atnaujinimu, sprendžiant pagal mažėjančią šviesą violetinėse maitinimo juostose, kurias gavome kiekvieną kartą, kai ji buvo naudojama.
Šios šakės, beje, siūlo šiek tiek atokvėpio nuo nelygumų kelyje, tačiau našūs ratai ir padangos nėra tinkami magiškam kilimui. Vis dėlto patekite į padorų paviršių ir tai jau kita istorija.
Iš tiesų, jei mėgstate pasirodyti su „Turbo Creo SL“, verta apsiginkluoti „Mission Control App“. Specialistas atliko puikų darbą naudodamas šią programinę įrangą, kuri leidžia išspausti visus geriausius techninės sąrankos elementus, kartu stebint ir jūsų paties našumą.
Tai sakant, dviratis taip pat gerai veikia be jo. Nepaisant švelnaus dydžio, šie stabdžių rotoriai, beje, yra fantastiški, o pavarų perjungimas yra greitas, sklandus ir greitas. Suberkite viską kartu, o paketas užtikrina puikų našumą.
Pirk, jei
Norite geriausio iš abiejų pasaulių
Jums patinka idėja turėti aukščiausios kokybės plento dviratį, tačiau esate linkęs pasinaudoti elektra varomos pagalbos priemoka, jei jums to kartais reikia.
Našumas yra svarbus
Jūs rimtai domitės dviračių sportu ir norite efektyvaus e-dviračio, o ne mašinos, kuri labiau pritaikyta kelionėms į darbą ar į parduotuves.
Yra biudžeto
Jei norite atnaujinti ar pakeisti dviratį, „Specialized Turbo Creo SL Expert“ yra puikus pasirinkimas, nepaisant kainos etiketės.
Nepirkite, jei
Jūs ieškote lengvo važiavimo
Specializuotas „Turbo Creo SL“ ekspertas pasižymi puikiu našumu, tačiau tai yra rimtas dviratis automobilis, kuris nesuteikia komforto kaip spec.
Jums reikia vertikalaus dviračių patrauklumo
Tai nuleidžiamas vairo vairo demonas, todėl jis netinka atsitiktiniam dviratininkui, nors jis yra puikus, jei jums reikia kažkur skubėti.
Esi nepajudinamas dviračių puristas
Tai puikus dviratis, tačiau jei mintis apie e-dviratį jus sušals arba manote, kad „Specialized Turbo Creo SL Expert“ yra rimtas plento dviratininkas dėl savo akumuliatoriaus energijos, tada venkite.
- Mes sukaupėme geriausius elektrinius paspirtukus, kuriuos galite įsigyti šiandien